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时间:2020-05-25 09:42  来源:黑龙江乐饵新闻资讯网  作者:saien 黑龙江乐饵新

对巴基斯坦空难的初步调查的完整报告将在三个月内发布

据当地媒体报道,3月24日,空难调查人员正在试图查明坠毁的PK-8303航班事故原因是否是飞行员操作失误或技术故障。是什么导致机组人员无法将紧急情况通知空中交通管制员?

与此同时,一份初步调查报告显示,飞行员在处理飞机故障的过程中有各种疑虑。

根据民航局提交的报告,当飞行员第一次试图着陆时,飞机引擎擦过跑道三次,造成摩擦和火花。民航局的专家观察并记录了跑道上的三个长标记。

然而,尽管发动机触到了地面,飞机的腹部却从未接触到跑道。

更奇怪的是,在第三次撞击后,飞行员再次爬上飞机,机组人员没有明确通知空中交通管制员起落架有问题,不能正确着陆。

同样令人困惑的是,如果飞机出了故障,机舱里的警报系统会发出刺耳的警报。为什么警报被忽略了?同时,机器上的所有系统都具有自动备份功能。如果一个系统出现故障,还应启用另一个备份。

专家认为,在发动机和地面之间的三次摩擦中,发动机油箱和燃油泵被损坏,燃油和机油开始从飞机上泄漏,这使得飞行员无法获得动力再次爬升。

一些航空专家还认为,飞机在起飞前可能没有经过适当的检查,空客A320可能有一些不确定的潜在故障。

与此同时,对空中交通管制员行为的调查也在进行中。

接下来,调查小组需要找到更多的答案,包括起落架故障和两个引擎故障的原因。

据报道,最终的完整报告将在三个月内公布。(崔茹,总部记者)